“极端感谢专家一直以来对我的撑捏与认真，2024赛季赶走后，我将接收离开StakeF1索伯车队。”11月6日，中国车手周冠宇通过酬酢媒体晓喻，将在2024赛季赶走后离开索伯F1车队。这意味着，在所有20位车手已说明19席的2025赛季，F1好像将很难在正赛中出现中国车手的身影。

在本赛季初度完成行动 F1 首位中国车手的初度主场 比赛后，周冠宇在数万中国车迷的呼喊声中掩面而泣。

离开索伯但不代表会离开F1

2022年，周冠宇签约F1阿尔法罗密欧车队，成为F1赛事有史以来第一位中国车手。开采F1首个赛季的首场比赛周冠宇就拿到了积分，在所有领有过超千名车手的F1历史中，成为了第66位首秀拿分车手。而后，周冠宇曾流畅两个赛季匡助车队拿下所有12个积分，曾经在比赛中遭受过严重事故。本年4月21日，在上海大奖赛完成主场作战的周冠宇，也用顺利完赛的推崇将中国车迷的情感绝对点火。

本赛季，转变东家后的索伯车队插足过渡时刻，车队措置层、时刻研发部门多半东谈主员更替，使得索伯的赛车绝对在围场内沦为垫底慢车，失去了竞争力。赶走当今，索伯车队的两位车手周冠宇和博塔斯依然莫得取得过任何1个积分，索伯车队也就此成为本赛季于今独一还莫得赢下过积分的车队。

上周末巴西大奖赛事后，索伯说明了下赛季车手声威。周冠宇也通过酬酢媒体公布了我方的接收。“极端感谢专家一直以来对我的撑捏与认真，2024赛季赶走后，我将接收离开StakeF1索伯车队。我要感谢统统车迷一直以来的撑捏。你们一直齐很出色，并阻挡激勉着我！”周冠宇示意，“行动中国首位F1车手，我为能代表我的故国站在F1发车格而感到无比骄矜。我很振奋能在F1的强烈竞争中取得的得益，包括首秀拿分、在铃鹿赛座谈气恶劣的条目下取得最快单圈、以及在赛谈上完成的一些精彩攻防。”

值得一提的是，固然暂时仍未取得下赛季F1车手席位，但周冠宇也示意，他短期内并不远远隔F1。“我对往常充满信心，并专注于能够委果展现出我方的实力。咱们正在策齐整些选项，我将持续在F1的谈路向前行，关于后续的车队接收，我会尽快跟专家共享咱们的决定。”

“进圈”难但中国不会与F1分谈扬镳

尽管赶走当今下赛季F1车手席位仍有空白存在，但外界庞大不看好周冠宇能够在短期内通过获取车手席位的形状回到赛谈之上。更挫折的是，在周冠宇以外，固然阻挡有音讯称更多中国车手正在死力向F1发起冲击，但念念要委果迈进F1的寰球难度依然极端之大。

事实上，自从本赛季索伯“接收摆烂”启动，周冠宇的车手席位就还是变得岌岌可危。毕竟，F1固然在全球领有无数拥趸，但从车队到车手再到赛事自身，F1的中枢圈其实极端有限。中国车手、中国车厂念念要“进圈”真实便是不成能完成的任务。

本赛季的中国大奖赛时间，外洋汽联主席与祯祥集团高层的径直对话，曾一度让中国车迷对中国车企进军F1非分之念念。而后，在雷诺Alpine被爆出接洽打包出售传奇时，更让中国车迷启动幻念念，下赛季是否有契机能够见到中国车手驾驶中国厂牌赛车奔突F1的画面。但这一切最终也齐暂时无法结束。

相对而言的好音讯是，F1中国大奖赛在时隔五年之后于本年重新举办，展现出了自2004年F1第一走进中国后，中国赛车剖释二十年来茂密发展的势头，也让外洋汽联看到了中国赛车剖释的市集后劲。当今已有音讯标明，在2025年互助条约到期后两边均但愿持续互助，持续把F1中国大奖赛留在上海。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

校对 徐珩体育录像/图片